| 今日の売買 2009/10/19(月) 20:40:25 |
| | 金６月限の買い玉を寄り（3086円）で１枚仕切り。
残玉：金６月限１枚買い、金８月限１枚買い
忙しすぎて日記を書く暇もなければシステムを作る暇もない。
飲んで帰る途中で、生まれてから見た中で最大の流れ星を見た。
普通の流れ星は、スッ、という感じに静かに流れるのだが、ゴォーっという音が聞こえてきそうなくらい大きくて明るかった。
宇宙船か何かの墜落事故かと思ったが、後から調べたらオリオン座流星群らしい。 |
| UPRO 2009/10/11(日) 23:21:41 |
| | 160億円脱税したUPROの事が話題になっているが、これは税法がおかしいからこんな金額になるだけで、実はそれほどは儲かってないと思う。やり方は、三連単の組み合わせを重みを付けながら全部買うようなやり方らしい。
例えば、買い目が全部で1000通りとして、平均配当が1050倍とすると、全部買えば回収率は105％になる。
このとき、1000万円で1000通り買うと儲けは50万だけど、税金は払い戻し金額から当たり馬券の購入代金を控除した金額にかかるので、課税対象額は1050万円よりわずかに少ない金額となる。
3年間で1000レースに賭ければ、課税対象額は100億円くらいになるが、実際の儲けは5億円となる。回収率100％ギリギリなら、実際の儲けはほとんど無くても課税対象額は100億円くらいになる。
3年間続けていたくらいなので累計収支はプラスなんだろうけど、実際の平均回収率によっては、ほとんど儲かってない可能性もある。日本の競馬を分析した経験から言うと、回収率105％あればかなり良い部類に入ると思うが。 |
| 中洲 2009/10/09(金) 01:38:05 |
| | ANAで福岡乗継で沖縄に行く予定だったのだが、５時半起きで小松空港に行ったら飛行機が全面運休。無料で振替できるのだが、どうやってもANAで今日中に沖縄に行くのは無理になってしまったので（JALなら行けるが、航空券を取り直すと経理上の手続きが色々と面倒なので）、今日の第二便で福岡に行き、明日の朝一で福岡から沖縄に飛ぶことにした。
第二便が夜の７時なので、さすがに一旦家に帰ろうと思ったが、金沢駅行きのバスまで時間があるので小松駅行きのバスに乗って小松駅に着いたら、JRも全面運休で金沢にも帰れず。しゃーないのでタクシーで近くのマンガ喫茶に行って寝たり仕事したり20世紀少年を読んだりして9時間ほど時間を潰した。
福岡では久しぶりに中洲の知り合いの女の子の所に飲みに行った。もう5年くらい前、今の店の2つ前のお店にいた時からの知り合いなのだが、店を移るたびに高い店になっていく。でもまぁ、指名してボトル入れて女の子に好きなものを飲んでもらって諭吉さんが5人くらいなら大して高いこともないような気もする。年に一回か二回のことだしね。
帰る途中、屋台で豚骨ラーメン食ったが、食ってる最中は美味いんだが、後味がやはり美味い店に比べるといまいちだなぁ。で、ホテルに戻ってまた仕事中。でも明日も早いしそろそろ寝なくちゃな。 |
| 沖縄 2009/10/08(木) 00:52:21 |
| | 明日から沖縄出張。それにしても仕事が次から次へと降ってきたり湧いてきたり。いつになったらゆったり仕事が出来るのか。時間の使い方が下手なのかも。
実は出張中の方が時間が取れたりする。出張中に、
このHPの日記の新婚旅行編を書く
株と商品のシステムのプログラムを少し進める
書類書き一件
他の人が書いた報告書のチェックが一件
ドイツ出張の準備
これだけ出来たらやろう。
水着も持って行くので、時間があったら泳ぐつもり。
しかし今回の出張の準備もまだ全部出来てないので、飛行機の中で終わらせなくては。
金は買いっぱなしで放置だが、3000円で仕切った分を買い直せないまま上げてきてしまった。 |
| カンボジア 2009/10/06(火) 00:32:28 |
| | 年末に、ほとんど手弁当のボランティアのような仕事でカンボジアに行くことになった。向こうで学生にコンピュータの専門的なことを教えるのである。中韓台以外のアジアは初めてなので楽しみだ。
今週から沖縄へ出張、来月はドイツと函館に出張、12月はカンボジアへ出張で、当分忙しい。今年は日が流れるのが速かったが、年末までもあっという間かもしれない。 |
| データ 2009/10/05(月) 16:56:56 |
| | 株価データをYahoo!ファイナンスから自動でダウンロードして統一フォーマットに直すプログラムが出来た。商品は相場技研のデータファイルから落とすとして、FXはどこから落とすのがいいかな。
無駄なものをどんどん削ぎ落として行くと、必要なものは終値だけになると思う。デイトレをやるなら別だが、中期投資なら終値だけで十分なような気がする。FXなんて終値が無いけど、自分の考えてるシステムなら、毎日12時の値段とか、定点観測の値で十分。あくまで自分にとってという話だが。出来高も要らない。
土曜日に大阪でオフ会があって、そこで七拍子さんと話をしたときに、225OPのコールよりプットが高いのはなぜか、という話になった。七拍子さんは、現物の下落をヘッジする買いが入るから割高に買われていると言っていたが、それも少しはあるかもしれないけど、個人的には、原市場の非対称性（上げはゆっくりだけど下げは速い）によるもので、必ずしも割高というわけではないんじゃないかという考えだった。ビールであまり頭が回ってなかったので、言いたいことが表現できなかったような気もするけど。
それを帰りの特急の中でつらつらと考えていたのだが、原市場の非対称性がオプションに反映されるなら、その関係性から面白い取引が出来るかもしれないなぁと、いくつかアイデアが思いついた。検証してみないと何とも言えないけど。 |
| 帰国 2009/10/01(木) 21:45:18 |
| | ポーランド・デンマークの旅から帰還。
グダンスクが特に良かった。
それにしても1週間もネットに繋がなかったのは10年ぶりくらいだ。 |
| 今日の売買 2009/09/18(金) 00:10:40 |
| | 金６月限を3000円丁度で1枚仕切り。
残玉、金６月限買い2枚、金８月限買い1枚。 |
| さて 2009/09/16(水) 00:54:01 |
| | まだ山の気分から抜け切れない。仕事中にも、ついボーッとしてしまう。
http://middleagetozan.com/100/500/
この番組、今回、救助ヘリで亡くなられた方を思うと涙が出てくる。
12月くらいまで忙しいので、とりあえず山はまた来年だな。奥穂〜西穂縦走は来年の7月下旬あたりに再挑戦しようという話になった。それまでは体力増強に努めよう。でも、1月か2月くらいに医王山あたりで雪中ビバークの練習でもするかも。
新婚旅行はパソコンを持たずに行く予定。相場をやっていたら、ネットから切り離されて旅行するなんて考えられなかった。相場に対してはなかなか気分が盛り上がってこない。でも、旅行から帰ってきたら、ぼちぼち取り掛かろうかと思う。 |
| 日本アルプス 後記2 2009/09/15(火) 09:28:45 |
| | 前穂〜奥穂間の吊り尾根で更に二人亡くなられている。
12日に上高地から入山したようなので、自分達と全く同じルートと日程である。一人が滑落し、もう一人が助けに行こうとして凍死したようだ。
みるみる体温が奪われて行くあの状況では、滑落した時点でほぼ助からない。助けようとすると二次遭難するので、厳しいようだが、助かった人は山小屋まで行って救助を頼むしかない。
近年、山で（特に中高年の）遭難が増えていて、覚悟や経験や装備などが不十分のまま安易に難度の高い山に登ろうとするからだと非難の声が聞こえてくる。わざわざ命の危険のある場所に行くのだから、何があっても自業自得で、救助なんかする必要は無い、などという極論を述べる人までいる。
しかし、事故が起きる原因が、実力や装備が不足していることだけとは言い切れない面があるのも事実である。どんな熟練者でも事故に遭う確率がゼロではないのが現実だ。自分は今回は命の危険までは感じなかったが、それでも同じルートを同じ条件で1000回くらい歩いたら、一回くらいは死んでいたかもしれない。
ジャンダルムの救助ヘリの事故で、救助を求めていた登山者を非難するような意見をいくつかネット上で見かけたが、救助の際の事故は救助活動の問題点として議論すべきであり、登山者が遭難したことはヘリの事故とは別の問題である。そもそも、自業自得だから救助などするなというなら、海水浴で沖に流された人や、バイクで事故った人も助けなくてよいということになる。どんなに完全な状態で臨んでもある一定の確率で山岳事故に遭う可能性は残るので、救助の必要性自体を否定するような極論には同意できないと、個人的には考える。
ただ、今回、救助ヘリでなくなられた方や上記の凍死された方のケースのように、遭難した場合には自分だけの問題では済まず、他の人の命をも巻き込んでしまう可能性が高いので、安易な登山でリスクを増やすことが無いように厳に心するべきなのは当然である。100％は無理にしても、事故の確率を限りなく減らす努力を怠ってはならないと改めて思った。自分も、ついつい、いい加減になってしまうので、反省しないといけない。 |
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