| 仕事開始 2010/02/21(日) 18:00:23 |
| | 昨日より仕事が始まった。
従業員は予定の半分が戻って来ていた。
安い給料では働く意欲が出ないのは理解できるが
他の会社に行っても仕事内容と待遇に大きな差が出るとは思えない。
当社も早速人を募集したところ3人が応募に来てくれ
背に腹は替えられない状況なので明日から来てもらうことにした。
引き続き応募をし体制を立て直さなければいけない。 |
| 旧正月 2010/02/15(月) 15:50:36 |
| | 旧正月は日本に来て仕事をしている。
休み前に、商品は油の買いを全て落としアルミの売りだけにした。
また中国株は、ガラス関連を買い増し。
今週は日本の金融株を買い増し予定。
来週から仕事が再開になるが従業員がどれくらい戻ってくるか心配。
早急に新規募集をし体制を整えなければ。 |
| アルミ売り 2010/02/08(月) 17:00:37 |
| | 本日、ゴム売りを全て落としアルミ売り増しと油の買い増しをした。
中国株は電力株はそうでもないが、100株だけ買った保険関連がよく下がる。
買い増しをしていきたい。 |
| 油買い増し 2010/02/05(金) 17:18:03 |
| | 油を買い増し。
これで売り買いの枚数が同数になった。
ゴム、アルミ売りの油買い。
上海先物市場は出来高が多いので注文はやりやすい。 |
| 忙しい 2010/01/30(土) 22:48:21 |
| | 生産が間に合わなくて平日3時間残業土曜日日曜日出勤で対応している。
原因は、自動車関連の生産が増えまくっていること。
また旧正月を控え多くの出稼ぎ工が田舎へ前倒しで帰ってしまう。
田舎へ前倒しで帰る理由は、直前の列車、バスのチケットが入手困難なこと。
昨年は金融危機で生産が落ち込んでいたので問題なかったが
今年はほんとに苦労をしている。 |
| 上海ゴム売り 2010/01/29(金) 23:59:42 |
| | 上海のゴム売り。
これで売りはアルミ、ゴム。
買いは油になった。
ここ2年ほど中国では車の保有者が増えたので燃料の消費が増えると読んで買い。
ただ、今後は今までのように販売が伸びないと読んで車を作る時の材料を売り。
今後はしばらくこのスタンスで行く。 |
| 博易大師 2010/01/28(木) 23:54:41 |
| | これは中国先物会社のホームページからダウンロードした市況閲覧ソフトだが
中国の先物に限らず、アメリカ、ロンドン、日本、シンガポールの代表的な市況が見れる。
ほぼリアルタイムで動いている模様。
今まで秋山さんの市況速報にお世話になっていたが
今後はこのソフトを立ち上げるとリアルタイムで見れることになる。
意外と中国の相場の環境は日本より進んでいるのかもしれない。 |
| 中国先物開始 2010/01/28(木) 16:18:04 |
| | 今日から中国の先物を開始した。
アルミ売りのオイル買いのポジションを組んだ。
まだよく分からないことが多いのでこの５万元がなくなれば
終わりにする。
中国株はこのまましばらく放置。
日本の銀行株を買い増し。 |
| 中国先物口座2 2010/01/27(水) 17:54:16 |
| | 口座開設は無事に終了し最低預託金5万元を銀行口座に入れた。
しかし先物口座への移動が昨日今日とパスワードの関係で出来ていない。
中国人名義で口座を開いているので明日に本人に問い合わせをしてもらおう。
中国の自動車関連は増産増産でサプライヤーはどこも苦労をしている。
特に旧正月が控え労働者が前もって休みをとり1ヵ月前から休暇に入っている人も多い。
この時期の増産はどこも対応に苦労しているようだ。
ある日系カーメーカーは部材の未着で工場のラインが数日停止したとも聞く。
当社も笑っていられない。 |
| 中国先物口座 2010/01/24(日) 21:42:15 |
| | 中国での先物口座をそろそろ稼動させようと思う。
先日、車のメンテナンスのために販売店に行き休憩室で待っていた。
他に３組ほど先客がいたのだが
全ての人が携帯や設置してあるパソコンで株をしていた。
ちょうど中国での金融引き締めが発表された日であり株は下がっていたが
みんなで株談義をしていた。
そろそろ中国の好景気も終わりに近づいていると思うのだが。
保有現物株のヘッジとして株式式指数、銅、石油を売っていくのがいいと思われる。 |
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